En la ciudad de buenos aires se caracteriza por su infraestructura, ya que depende de esta que la ciudad se haga visible, como también los antecedentes históricos que hacen de esta ciudad, la hace de una realidad única dentro de América latina.
La ciudad de Buenos Aires se relacionaba en su contexto histórico principal con el atlántico, como el océano del siglo XX el cual tenía suma importancia en su época ya sea conectora como económicamente.
La ciudad de buenos aires al tener un presupuesto independiente puede amoldarse a sus propias necesidades, esto genera relaciones buenas como malas dentro del país, buenas en el sentido de la descentralización dentro del país, pero malas ya que la concentración monetaria favorece a este distrito.
La ciudad de Buenos aires unos de sus principales generadores de desarrollo durante el decenio de 1850 es el ferrocarril, con la estructuración ferroviaria, la cual parte desde el puerto, la cual se articula como un árbol hasta el interior de Argentina, generando además de conexión entre los demás nodos, conocidos como estaciones, si no también generación de desarrollo no solo económico, si no habitacional alrededor de estas líneas conectoras.Además la generación de el trazado ferroviario se relaciona directamente con su contexto, ya que la ciudad con una forma concreta, se expande en el territorio de la misma forma y se aprovecha de esta situación, generando grandes áreas de densidad muy elevadas debido a la accesibilidad que se ha implementado en la ciudad, ósea en conclusión si se quiere reducir la densidad de población, lo que se debe hacer es no generar accesibilidad, no generando infraestructura.
La ciudad de Buenos Aires se relacionaba en su contexto histórico principal con el atlántico, como el océano del siglo XX el cual tenía suma importancia en su época ya sea conectora como económicamente.
La ciudad de buenos aires al tener un presupuesto independiente puede amoldarse a sus propias necesidades, esto genera relaciones buenas como malas dentro del país, buenas en el sentido de la descentralización dentro del país, pero malas ya que la concentración monetaria favorece a este distrito.
La ciudad de Buenos aires unos de sus principales generadores de desarrollo durante el decenio de 1850 es el ferrocarril, con la estructuración ferroviaria, la cual parte desde el puerto, la cual se articula como un árbol hasta el interior de Argentina, generando además de conexión entre los demás nodos, conocidos como estaciones, si no también generación de desarrollo no solo económico, si no habitacional alrededor de estas líneas conectoras.Además la generación de el trazado ferroviario se relaciona directamente con su contexto, ya que la ciudad con una forma concreta, se expande en el territorio de la misma forma y se aprovecha de esta situación, generando grandes áreas de densidad muy elevadas debido a la accesibilidad que se ha implementado en la ciudad, ósea en conclusión si se quiere reducir la densidad de población, lo que se debe hacer es no generar accesibilidad, no generando infraestructura.
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